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汽车使用手册

11.怎样从轮胎磨损情况判断汽车故障车轮每天,都要和粗糙的路面深★度☆attitudes★''接吻''?,磨损,★自然☆natural★,是,难免的★事情☆affair★?★但是☆But★您也不★可以☆can★,★因此☆therefore★就,对轮胎,的磨损,掉以轻心?,因为有时★可以☆can★从轮胎,的磨损程★度☆attitudes★,发现车子隐藏,的,故障?一般来说如果车子没有★问题☆foul-ups★?轮胎,的,磨损就★应该☆yīng gāi★是均匀的?要是,您的车子,轮胎,的磨损并,不均匀?那★可能☆would★就是有★问题☆foul-ups★了?下面让,★我们☆we★,来看看★常见☆Common★,的几种轮胎不正常磨损现象,及其★解决☆settle★,方法,:(1)轮胎的,中央部分早期磨损:★主要☆main★原因是充,气量过大,。,湖北法院嫖娼门,比基尼岛动漫,眉山市,白色玫瑰代表什么,完本小说下载,属相相克,。

维修,篇1.怎样,正确选购汽车零配件 为汽车选购零配件,是一件,很★重要☆important★的,★事情☆affair★,就像,★我们☆we★,为,★自己☆his★选择适合的药物一样,不能马虎,否则,后果,不堪设想。★因此☆therefore★,有几点必须★注意☆危险信号★: 一,不清楚零件的规格型号,一定,要看车辆,的合格证,使用说明书,发动机,合格证等,还有就是看看汽车的铭牌,发动机的铭牌,车辆的,型号,出厂日期,出厂,编号等,选择相同,的型号,购买。,在这里提醒一下,同一,厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。 二,购买配件时,应尽量使用学名或大家,能明白的★一些☆some★称谓。有些采购员常常乱,给汽车配件命名,不使用规范的配件,名称,★因此☆therefore★会,买错材料,如★一些☆some★用户把有,6个,前进挡,1个倒挡的,一汽生产,的变速器叫7速变速器,把,5个前进挡,1个,倒挡的变速器叫6速变速器,。如果他们要求购买6速变速器(实际想买CA1091汽油车变速器有5个前进,挡的)上的,第一,轴,一些经销商会,卖给他,CA1092柴油车的,变速器(,有6个前进挡)的,第一轴,如果,材料员不★认识☆known★★这些☆These★配件,就,很容易买错,。 三,购买汽车配件,要到信誉,★服务☆services★等较好的配件经销,单位去选购,要像购买,整车一样重视,选择商家。不能因为与经销商关系不错,就去买他的配件。 四,购买汽车配件,要熟悉和掌握名牌,认清名牌。过去被评为省优,部优的★产品☆product★,荣誉★有效☆valid★期是5年,。★我们☆we★★应该☆yīng gāi★★注意☆危险信号★掌握好信息,选购近期,名优配件。下面说一下一些用户,对配套厂的错误★认识☆known★,。,过去,配套厂多数选在离主机厂,较近的地方或是本地区,国家对配套厂在,技术,资金,设备等都给予保证,使配套厂能够生产出达到主机厂要求的配件。,现在★许多☆many★主机厂都在国内或面向国际,招配套★企业☆business★,只有★企业☆business★,通过主机厂的★产品☆product★质量★体系☆systems★,考察认可,企业,才会获得某一产品的,配套权。,对这方面一定要搞清楚。 五,购买汽车配件一定要索要发★票☆ticket★,并注明,零件的详细产地,。★这些☆These★★都是☆All are★为了★保护☆protects★★自己☆his★的正当,合法权益,避免购进,假冒伪劣,配件。 2.★如何☆how★鉴别假冒伪劣汽车配件 据,沿海某市,质量检测★中心☆center★对,20家,经营,汽车配件,的门市部进行检测后,发现,★几乎☆much★,各种型号的轿车,货车,客车,中巴,面的,家用车,摩托车等所用,配件中都有劣质,产品,其中有近1/3配件无,产地,无货号,来路不明。,行内人士称:这种配件★都是☆All are★,非法,交易的报废汽车配件的重新投胎。非法,交易的,报废,汽车,带有★很大☆huge★★问题☆foul-ups★,不但隐,患难与共多,★安全☆safest★系数低,★而且☆but★噪声高,油耗大,污染严惩直接给★人们☆People★生命★★财产☆property★☆fortune★构成巨大威胁。据有关交通部门提供的数据表明,在近,3年的交通事故,中,超期服役的汽车战友41.2%,使用伪劣,零配件的,战友13%。因此掌握一些,假冒伪劣,汽车配件产品的鉴别知识,对于从事汽车驾驶或零配件经营,的人来说,十分有必要。一般来说,应,掌握几种简单的鉴别方法,。, 1看包装原厂配件包装一般比较,规范,统一标准规格,印字字迹清晰,正规,而假冒产品,包装印刷比较,粗劣,往往,能很容易地从包,装上找出破绽,. 2.看,颜色 ★某些☆Some★原厂配件表面指定某种,颜色,若遇★其他☆other★颜色,则为假冒伪劣零配件。 3.看外表原厂配件,外表印字或铸,字,及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙。 4看油漆不法,商人,将废旧配件经简单加工,如拆,装,拼,凑,刷漆等处理,再冒充,合格品出售,非法,获取高额利润,. 5看质地原厂,配件的材料是按设计要求,采用合格材料,假冒产品多是,采用,谦价低劣材料代用。 6.看工艺 低劣产品,外观,有时虽然不错,但,★由于☆Meanwhile★制作工艺差,容易,★出现☆There★裂纹,砂孔,夹渣,毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形,使用时容易,引起密封,不严而,烧蚀,导致漏油,漏气和漏水等现象;活塞及,活塞环★工作☆work★,表面,有,毛刺容易拉缸,。 7.看储存汽车配件如果★出现☆There★干裂,氧化,变色镜或老化等★问题☆foul-ups★,★可能☆would★是在存放当中环境差,储存时间长,材料本身,差等原因造成,的。 8.看接合如果★发生☆occasionally occurred★离合器片铆钉松脱,刹车皮,管脱胶,电器零件接头脱焊,纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用,。 9.看标识有的正规,的零部件上,标有★某些☆Some★记号,比如时齿轮记号,活塞顶部标记,等装配,标记,用来保证机件正确安装,没,有的不能购买,。 10.看,缺漏正规,的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装腔作势车,和,正常运行。一些总成,件上,的个别小零件漏装,一般是水货,这些给,装车造成困难,。往往因,个别小配件,短缺,造成整个总成部件报废,。, 11.看防护层为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前,都有防护层。例如衬套,大小轴瓦,活塞,气门等一般都用石蜡★保护☆protects★,以免其表面损坏,这些,★重要☆important★的配件,表面若无防护层,多为水货,。 12.看,证件一些重要部件,特别是总成类,比如化油器,分电器,发电机等,出厂时,一般,带有说明书,合格证,以指导用户安装,使用和,维护,若无,这些多为,假冒伪劣产品,。 13.看规格,选购,汽车配件时,要,查明★主要☆main★技术参数,特殊,技术,要,符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几,但装上,去了就是不太合适,要么大点或小点,使用,起来总是不太满意,并留下事故隐患。 3.,修车少,花冤枉钱 车★主要☆main★,谨防四大骗招, 一般车主都会产生疑问:每年花,那么,多,钱在,汽车维修上,其,中有,多少是被不老实的修车,店滥,收或,骗取的?★有多少☆How many★是花冤枉钱?,与修理厂打交道,★如何☆how★,才能做一个精明的★客户☆customer base★呢? 谨防四大骗招 把小毛病说大。,在某些不诚实,的,修车,店,修理工,就会★告诉☆tell★你★电脑☆computer★坏了,需整台更换让你花,大笔冤枉钱。业内人士认为,最好将车送往原出售,的代理商处检验,。另外,也可到别家,修车店寻找参考★意见☆remark★。,不同修车店的维修员,就算是骗人的,说法也,不致,雷同,总会露出,破绽。 零件,以次充好。更换,汽车,的,制动垫片,最容易作假,。★日本☆吃屎的国家★出产的,制动,垫片售价每对约4060★美元☆měi yuán★,欧洲,出产的,则每对约125180★美元☆měi yuán★,而由,东南亚地区出产,的制动垫片可,便宜达50%。车主最好要求修车店,出示购,制动,垫片的发★票☆ticket★,★这样☆then★,就★可以☆can★★知道☆knew★垫片产自何地。,当然,消费者也可自己向代理商购买,零件,交,修车店,代为,更换。 以低价作诱惑。汽车,行驶一定年限后,需,在,指定的,验车★中心☆center★检测及格,才可继续获发,牌照。,有,些小修车店为吸引顾客,收费,极低,检查时,只是简单看看,处理,掉几处,容易,被发现,的,毛病,以,应付检,车,。,对车主,而言,选择修车店,应全面考虑。大厂,★也许☆Perhaps★,收费高,却提供完备检验,测试各项性能,确保车子,★安全☆safest★,。还有,车主应要求修车店提供检验项目,清单,日后,可,根据清单追究责任。 换零件,过分热心。例如,修理工会★告诉☆tell★你,车子的减震器暂时,没有问题,但随时★可能☆would★出毛病,★建议☆pointers★你为,安全着想换了它。其实,★大多数☆most★情况下,部件如果出问题,待汽车上的警示系统,发出信号再换是来得及的,不必,浪费★金钱☆越多越好★。 注意,四项★不要☆压嘛碟★, ★不要☆压嘛碟★隐瞒真实情况,。真实介绍,车辆情况,千万不要向修理,人员隐瞒车的真实情况,如是否自己,或,他人★已经☆have been★进行修理,是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作,因为这些情况,对,修理,人员迅速找到故障原因有★很大☆huge★,帮助。 不要不信任修理工。★由于☆Meanwhile★,当前有一些,修理厂采用不正当手段对待,★客户☆customer base★,以获取更高利润,所以,使得很多客户,对修理厂的,信任★度☆attitudes★,极低。但在实际中,对于一些有规模,★管理☆managing★规范的修理厂来说,它的,可信程★度☆attitudes★还是很高的。另外,如果从,您的车进入修理厂,那一刻,起,您就戒备森严地监视着★业务☆跑死他们★员,修理工,的一举一动,那样,很容易引起工人的反★感☆sense★,修理效果★自然☆natural★会打折扣。, 不要自作专家。除非,真的对汽车修理很了解,否则你所需要做的事,就是,尽,量多地提供车的情况,而,不是去指导工人,因为在修车上,他们是,专家。如果你遇到一位问你★应该☆yīng gāi★如何修车的,工人,最好还是,另请高明。 不要提不切实际的要求。,修车是一项讲科,学的★工作☆work★,不能只从,省钱,省时间的,角度考虑问题。,例如,车漆修补的工序很复杂,它★包括☆included★,修整,填补,底漆,面漆等多达,十几道的工序,如果,你,不考虑工作量的大小,一味要求修理厂一天甚至半天完成工作,★这样☆then★的,做法显然,不合情理,工作,质量也难以保证。 4.远离修车,点时 汽车底盘机件损坏,急救有方 当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时,针对,不同,故障情况,★可以☆can★,利用以下急救方法,将车,开到修车条件,的地方。 制动分泵漏制动液或分泵管路折断,可在,分,泵管路接头处用铁皮,铜皮,做个小垫子,将管路堵死,再旋紧螺钉,或者将断口夹扁,卷曲堵漏,使该轮不起,制动用作,。但这样做可能会,造成,单边,制动,驾驶,时要注意,安全。 制动总泵,缺,制动液,可用酒精或,白酒代替,特殊情况下可用,清水代替。,制动皮,碗,发涨,将发涨的,皮,碗放在热水中浸泡10分钟,-20分钟,将皮碗上,的含油成分去掉,这样就,可以使皮碗恢复原来的尺寸。 离合器摩擦片烧蚀打滑,对烧蚀不太,严,重的摩擦片,可翻面使用。如烧蚀严重,可用棉布或帆布,数层(其,厚度应与,原摩擦,片一致),用钢丝,或铁丝穿过,钢,片上的,孔,使其固定。,驾驶车辆时应做到起步平稳,换挡动作迅速。 横拉杆球节断,损,在保险杠,或,★其它☆other★不★影响☆effect★行驶的,地方,卸下一只与,球,节总长度相似的螺钉,取代断,损的球节,装上转向节臂与,螺母后,将螺钉露出,部分用,锤子铆,好。 三轴汽车,差速器齿轮损坏,如中,后桥差速器损坏任何一只,都可将,该桥传动轴和半轴拆下,继续行驶,。若前差速器损坏,可将轮毂,接合盘拆下后继续,行驶。 5.教你如何★制服☆的诱惑★水温偏高 在不开冷,气时,水温不正常的四种现象,及★解决☆settle★方案: 正常情况,:先确认冷却液补液,罐内,液面,高度是否,合适;再起动引擎,观察,水温表,水温逐渐上升。手握,水箱上水管,★★感☆sense★觉☆很爽★,逐渐升温;手,握下水管,温度★几乎☆much★不变。当水温达到80?时,下水管★开始☆appeared★,逐渐,升温,直至与上水管,温度,相同,手握有烫手的,★感觉☆很爽★。引擎继续运转,水温95?,左右时电动风扇★开始☆appeared★,运转,水温略有下降,约1分钟,左右,停转。如此反复,此系正常。, 现象1:水温上升很慢,上下水管,同温,车内暖气几乎没有。原因,:节温,器关闭不严,甚至,在维修,过程中,被非法拆除。★解决☆settle★方案:更换,安装,节温,器,。 现象,2:引擎升温后,电动风扇也,运转,但可能水温高于95?,埃?疑舷滤?BR>管,不同温,下水管温度,比,上,水管温度略,低,。,原因,:节,温器开度不够,冷却系统的功能,★已经☆have been★大打折扣,这种情况,很★常见☆Common★,且不,易被,注意,。解决方案:更换,节温器,。 现象3:水温,表,攀,升至95?耙陨鲜保?缍?缟热圆,辉俗?,辉诮,谖缕饕丫??BR>开的情况下,上,下水管,同温且很烫手。,原因:风扇运行,电路,有问题,有三种可能:风扇损坏,水箱,上,的热敏开关,损坏,保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐,藏着电路或风扇的,早期故障。,解决方案,:更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。 现象4:水泵,页轮不工作。原因:水泵损坏也是,一个,因素,但不★常见☆Common★。这需要更,专业的,知识才能判断出来,在此就不,多加赘述。 未开冷气时水温正常,打开冷气后水温偏高解决方案: 首先判断冷却液,节温器,热敏,开关,风扇,保险及,水泵均无问题,。待,电动风扇停机后,打开空调开关,这时风扇,应立即运转,。加大,油门,至引擎2000转/分以上时,风扇应以更,高的,转速,运转。 现象1:风扇不能以高,转速运行,。解决方案,:检查风扇的高速运转机构和,控制电路。 现象2:由于,冷凝器在水箱,前面,当,水箱散热器,表面被,柳絮,尘土覆盖,热量不易散出,。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案:清洗水箱,散热器表面。 现象,3,由于长期使用可能造成水箱内部被水垢,堵塞,散热不足。当上述,两种情况都确认没,有时,你就要考虑换一个新水箱,了,。 注1:即使水温不高电动风扇也会运转。打开,冷气,或环境温度,较高,时,风扇将以,高速运转 注2:判断条件,气温应在30?以上,同时确认冷气压缩机没有停转。这,一切都是,为了开,冷气后的,空调冷凝器降温,降压。 车辆静止,发动机以怠速运转,时,无论是否开,冷气水温都正常;一旦正常行驶,水温马上攀升解决方案: 如果是在行车时发觉,水温很高或水温表红灯,闪烁,有时,可以,继续行驶,有时,则,必须,停车等待,维修。, 现象,1:水温表红灯闪烁。判断,方法:首先确认,冷却液不亏,其次水温表指针正常,。在这种情况下多数是由于误报所致。但,也要急时维修。桑塔纳,易有此现象,。 现象2:低速行驶,或塞车,时水温突然上升,甚至开锅,。判断方法:一,确认水泵皮带是否,断裂;二,如果,上,下水管同,温且,烫手,可打开冷气观察,电动风扇是否能起动;三,如果风扇能起动,可补足冷却液或水,打开冷气,强制风扇,运转,继续行驶,就近维修。, 现象3:已正常,行驶一段距离,后水温,升高,并,确认上水管烫,下水管,冷,节温器不开。,判断方法:首先,打开,车内,暖气,并将,出风量调到★最大☆largest★;断开空调泵插头同时打开冷气,强制电动风扇运转,吹拂发动机外表,并采用加速后熄火溜车的方法,就近维修,。驾驶时注意,观察水温表的指示,同时,注意,熄火后汽车的方向机,变沉,刹车,变硬。 现象4:水泵,皮带断裂,解决方案:★只能☆can only★停车维修,后再走了。, 以上所述,是初步判断,及应急之举,如发现水温异常,还是应尽,快到可信任的修理单位检查 6.,汽车,常见故障及,预防解决措施 一,发动机不能启动,。, 原因: A,冲洗过发动机,造成分电器,点火模块,火花塞,高压线,等进水受潮。, B,火花塞,损坏。 C,蓄电池电压不足。 D,惯性,开关,断开。 预防和解决,措施: A,避免直接冲洗发动机。, B,定期检查,调整,或更换,火花塞。 C,指定,★服务☆services★站,检查,更换损坏件。 D,给,蓄电池充电。 E,按下,惯性开关,恢复电路。 二,换挡时发动机熄火。, 原因: A,怠速,过低。, B,怠速,截止阀,未,拧紧。, C,挡位过高。, D,油气分离器被严重堵塞,。, 预防和解决措施: A,调整怠速到,正常转速。 B,检查,怠速截止阀是否拧紧,插头是否插紧。 C,换入较低挡位。 D,到指定的,服务站清洗,油气分离器,。, 三,高速时,方向盘发抖。 原因,: A,轮胎在拆装后未,进行,动平衡检测。 B,轮,轱上的,平衡,块脱落。 C,车轮上沾有泥块,。 D,轮,轱撞击,变形。 预防解决措施: A,进行轮胎动平衡,检测,。 B,注意清洗车轮。, C,更换,轮,轱,。, 四,转向沉重。 原因: A,轮胎,气压不够。 B,助力转向液不够,。 预防解决措施: A,给轮胎充气,。 B,添加助力转向液。 五,行驶,时,跑,偏。 原因: A,左右轮胎气压不一致。, B,前轮定位不准,。 C,某一制动器抱,死。, 预防,解决措施: A,检查,并调整轮胎气压,。 B,到指定服务站检修。 7.千万不可轻视,汽车悬挂系统 汽车悬挂系统,与,操纵性能,之间,有着,密切的关系,。理想的悬挂★不仅☆not only★能使车随,路面,起伏而上下,★运动☆sports★,并能借此使整个车身在,前进过程中尽量保持水平,★而且☆but★还能随车速,路况,★运动☆sports★方式,的,变化做出适当,灵敏的反应;同时,它还能使轮胎与路面随时贴合,并使,车轮保持适当的,角度,从而使汽车的动力性能,制动性能,以及转向性能得以充分体现。汽车的车速越快,对,操纵性能,要求,也就,越高。,因此,现代汽车,的,悬挂系统越来越受到业内人士的重视。 悬挂系统的,功能 悬挂系统作用是将车轮所受的,各种力和力矩传递给车架,和车身,并能吸收,缓和路面传来的,振动,和冲击,减少驾驶室内噪声,增加乘员,的,舒适性,以及保持汽车良好的操作性和平稳和行驶性。另外,悬挂系统,能,配合汽车的运动产生适当,的反应,当汽车在不同路况作加速,制动,转向等运动时,能提供足够的安全性,保证操纵不,失控,。 车轮定位是悬挂系统中,重要的,一环。正确,的车轮定位,★不仅☆not only★能减少轮胎的磨损,延长零部件使用寿命,还能确保汽车直线行驶的稳定性。因此,悬挂,系统除使,车轮与地面,★完全☆completely★,贴合外,还必须保证车轮的定位,从而使汽车操纵性能得以★完全☆completely★发挥。 悬挂,系统,的类型 不同的,悬挂,系统,对汽车,的操纵,性能产生不同的★影响☆effect★。,一般悬挂系统有两种,型式: (,1)非独立悬挂 这种悬挂以刚性梁横贯,车体下方,其结构简单,工作,可靠,但舒适性差,结构不,紧凑,在,现代汽车中往往,只用于,后轮。, (2),独立悬挂 这种悬挂中,车轮,是以独立的连杆机构来控制,可以★单独☆alone★,随,路况变化运动,而不影响整个车身,增,加了行驶的平顺性,安全性。前轮采用独立式悬挂,可以使发动机的★位置☆locates★降低和前移,整车重心得以下降,提高了汽车的,行驶稳定性。另外,独立式悬挂中广泛采用,较软的螺旋弹簧来做,缓冲元件,所以乘驾舒适性,也比,较好,。因此,独立式悬挂被广泛应,用在现代汽车上。 独立悬架,虽然优点很多,但由于车轮外倾角与轮距变化较大,轮胎磨损,较严重,而非独立悬挂在行驶,中始终保持,贴地状态,轮胎的,附着力,较强,磨损较均匀,而且★成本☆cost★也,远远低于独立,悬挂,因此,★许多☆many★,车辆上仍还保持这种,结构。 优秀悬挂系统可提高,操纵性能 汽车在,行驶,中,★随着☆Along with★路况和车速的变化,车身,会,★发生☆occasionally occurred★不同,程度的倾斜,如转弯,时侧倾,制动时车尾上扬等。好的,悬挂系统能够使车身发生倾斜,的幅度,减小,增大轮胎的附着力,从而增强汽车,的,操纵性能,。 ★但是☆But★实践★证明☆certificate★,比较硬的悬挂,系统对,车身倾斜的控制,较佳,但也因为如此,在乘坐舒适方面就有所欠缺。,正,所谓★鱼☆fish★和熊掌,不可兼得,许多看上去非常气派的高级跑车,坐上去反不如一些中高档轿车舒适。, 为了使这二者之间能够,相容,现代一些高级,轿,车上采用了主动悬挂设计。,这种悬挂系统,能够根据路况及车身的变化,自动调节,悬挂,的高度,弹性及硬度,使整个,车身,不论在何种状况下,能始终平稳地,高速,前进,提高了汽车,行驶平顺性;而且,主动悬桂还能提高汽车的抗侧倾,抗纵倾的能力,大大加强了,汽车,的,操纵性能,。 悬挂系统还,有待于★开发☆developing★ 轮胎的附着力越强,汽车才,更容易,操纵;对于驾乘者,安全性,也越好。,以现在的悬挂系统来说,要提高轮胎,附着力,★只能☆can only★,从,悬挂,结构本身及轮胎,夹着手。,只不过这样一来,乘坐,舒适性将大打折扣,。,采用主动悬挂也是,一个,解决,办法,但主动悬挂,结构复杂,★成本☆cost★高,技术上,还,不是很,完善,普及率也不是很高。 因此,既要使汽车的操纵,性能更加提高,又要使乘坐,更为,舒适,这还有待于更新的悬挂系统,★开发☆developing★,。 8.,汽车故障,预测八法, 温度,预测中途停车检查,可通过用手摸,的方法来判定车辆各部位,温度是否正常,气味预测,驾车,时,如果嗅到不正常的气味,(焦糊味,过浓的,汽油味等),表明车辆已,发生,故障。 耗油预测,汽车的各种油耗,均有,一定的标准范围,如果出现,油,耗量明显增加,表明隐存有故障。, 性能预测车辆,的,各种使用,性能,随行驶里程而发生变化,但很缓慢,若在行车中,感到汽车,使用性能明显变坏(,如汽车突然,摆头严重,制动器不灵,等),说明有了故障,。 渗漏,预测如果车辆某些部分的密封性能变坏,出现漏水,漏油,漏电等现象,表明有了故障。 间隙,预测各部位,的间隙都,有其,标准数值,如果间隙过大过小,都,表明,有了,故障,。, 声响预测,如汽车发生异响,表明有些部件,存在故障,。 9.听,试,看,想 如何判断发动机异,响, 经常有些司机新手,佩服老司机靠汽车,异响就可以判断汽车故障八九不离十,。,不过只要你注意观察,勤积累,多思考,也,一定,越来越出色。,让我们★一起☆with★研究一下发动机,的运转声,能够反映出该发动机的技术状况。,当,发动机各配合副,的间隙,符合技术标准时,发出的,响声属于,正常的。当发动机的,机件因磨损松旷,或因,修理,质量不高,调整,不当,破坏了配合副的间隙,则会,发生★一种☆one★不正常的响声,。,能否,准确判断不正常的,响声,及时排除故障,对于保证车辆,的,良好,技术,状态有直接的关系。, 为了迅速而准确,地判断故障所在,必须,掌握和,运用以下几种,基本方法,。, 听,如听到,消声器发出突突声,要注意在各种转速下听,并要区别是有,节奏的突突声,还是无节奏的突突声。另外要,注意,化油器,有无回火声,以及,发动机有无,严重爆震声,。,当你驾车起步,逐渐,加速到某一速度,时感到全车会与你★一起☆with★震动,当速度升高又降低,这种震动马上消失,。如果,你遇此现象也不要,★担心☆worry about★,这不是指,你的车出了故障,而是发动机本身的★自然☆natural★物理现象。出现振动时的转速叫临界,速度,也叫共振,速度。,但发动机长时间在这个,转速下工作是非常有害,的。驾驶时只要,尽量避开这个,转速,你的操纵就,OK了。 试用,拉阻风门的方法,试验发动机有无变化。,用,慢加速,的,方法,试听消声器,有无突突声。用急加速的方法,试听消声器突突声是否,加重,还是瞬时好转。用,急加速的方法,还可,试听,化油器有无回火声及有无严重,爆震,声。 看看,发动机是否发抖,消声器是否冒黑烟,化油器,是否溢,油,以及★其它☆other★,部位有无异常现象。, 想把,听,试,看到,的现象,加以分析,思考,去伪存真,从而,作出正确的判断,。,如,出现任何异常情况,还是去正规维修,厂,进行检修,切勿,随意,拆动。 10.汽车空调四种常见,故障现象,的,检查和判断, 现象一:冷气输出不足 检查: 1,进气孔是否,关闭; 2,冷凝器线圈与散热片是否清洁; 3,系统中致冷剂,是否充足; 4,鼓风机电机,是否,工作正常; 5,鼓风机通道是否,阻塞; 6,进气滤芯是否阻塞; 7,蒸发器,是否阻塞。 判断: 1,如果高压表显示正常压力,而低压表显示高压,说明蒸发器压力调节器,热气旁通阀,进气节流阀故障,或调; 2,如果排出空气温度较高,而压力表压力指示正常,或高,低压略有增加,则膨胀阀滤网阻塞; 3,如果高压,表指示超过正常,压力,低压表指示低于正常压务,而,接收干燥器和,管路结冰,则接收干燥器,滤网,阻塞; 4,如果高压表,指示,超过正常,压力,系统中可能有过多的潮气,。如果在观察窗口发,现有,气泡,说明系统中混入空气。, 现象二:冷气,断断续续 检查: 1,电路开,磁,风机开关,风机电机是否有故障; 2,压缩机线圈和,电磁阀是否开路,或接地,不良,及连接是否松动; 13,压缩机,连接,装置,是否松动; 4,仪表控制板真空,管路; 5,蒸发器,是否阻塞。 判断: 1,如果低压表,指示过高或,过低,而调节调温器又,不起作用,则,调温器故障; 2,如果低压表与高压表指示压力过低,则系统中有潮气,堵塞热气,旁路阀,或吸气,节流阀,。 1现象三:无冷气 检查: 1,压缩机,驱动皮带是否松动,或断裂; 2,保险丝; 3,保险丝连接导线; 4,连接导线是否,断开; 5,压缩机偶合线圈与电磁阀; 6,调温器,电气触头是否正常,温度感应,元件是否有故障; 7,风机; 8,点火开关和继电器; 9,压缩机是否,冻结; 10,冷媒管路是否泄漏; 12,压缩机油封是否有泄漏。, 判断,: 1,如果加热器,中有热水,蒸发器放出热气,则,加热器阀不,工作。 2,在,发动机处于任一转速时,高低压表的读数只有,轻微的变化,则压缩机舌型,阀故障。 现象四:系统,有噪音 检查: 1,排,气窗,叶片是否松动; 2,压缩机驱动皮带是否松动,磨损; 3,压缩机,安装螺栓是否松动; 14,仔细听压缩机是否有杂音; 5,压缩机连线和,电磁阀。 判断: 1,压缩机线圈,和,电磁阀故障; 12,压缩机液位太低; 3,风扇式风机故障; 4,若,系统中,潮气,太多,则膨胀阀有噪音; 5,若高压则伺服阀关闭,压缩★机会☆offer★,产生敲击噪音。 11.怎样,从,轮胎磨损,情况判断汽车,故障 车轮每天都要和粗糙的路面深度接吻?磨损自然是,难免,的★事情☆affair★?★但是☆But★,您也不可以因此就,对轮胎,的磨损,掉以轻心?因为有时,可以从,轮胎的,磨损程度,发现车子隐藏的故障?,一般来说,如果,车子没,有问题?轮胎的磨损,就应该是,均匀的?,要是,您的,车子轮胎的磨损并不均匀?那,可能就是有问题,了?下面让我们来,看看常见,的几种轮胎不正常磨损,现象,及其,解决,方法: (1),轮胎的中央部分早期磨损:主要原因是充气量,过大,。,适当提高,轮胎的充,气量,可以减少,轮胎的,滚动阻力,节约燃油。但充气量,过大,时,不但影响,轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触,面积减小,正常磨损只能由胎面中央,部分,承担,★★形成☆formed★☆caused★早期磨损,。如果在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央,部分早期磨损。 (2)轮胎两边磨损过大:主要原因,是充气量不足,或,长期超负荷行驶。充气量小或负,荷重时,轮胎与地面的,接触面,大,使轮胎的两边与地面接触工作而★★形成☆formed★☆caused★早期磨损。 (,3)轮胎的,一边磨损量,过大:主要原因是,前轮定位,失准。当前轮的外倾角,过大,时,轮胎,的外边,形成早期,磨损,外倾角过小或没,有时,轮胎的内边形成早期磨损。 (4)轮胎胎面出现锯齿状磨损:主要原因是前轮定位调整不当或,前悬挂,系统★位置☆locates★失常,球头松旷等,使正常,滚动的车轮发生滑动,或,行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。 (,5)个别轮胎磨损量大:个别车轮的悬挂系统失常,支承件弯曲,或个别,车轮不平衡都会造成个别,轮胎早期磨损,。,出现,这种情况后,应检查磨损车轮的定位情况,独立悬挂弹簧和减振器,的工作情况,同时应缩短,车轮,换位周期。 (,6)轮胎出现,斑秃形磨损:在,轮胎的个别,部位出现斑秃形磨损的原因,是轮胎平衡性差,。当不平衡的车轮高速转动时,个别部位受力,大,磨损加快,同时转向不顺,操纵,性能变差。若在,行驶中发现,某一个,特定速度方向有,轻微,抖动时,就,应该对,车轮,进行平衡,以防,出现斑秃,形磨损。, 12.节温器要随车,检查 切记不可将就使用 节,温器,又称调温器,功用是根据,冷却,水温度,的高低自动,调节,进入散热器的水量,改变,水的,循环范围,以,调节,冷却,系,的散热能力,保证发动机在合适,的温度范围内工作。节温器,必须保持良好的技术,状态,否则,会严重影响发动机,的正常,工作。,如节温器,主阀门开启过迟,就会,引起发动机过热;主,阀门开启过早,则,使发动机,预热时间延长,使发动机温度,过低。此时可判断节温,器的工作状态是否良好,当发动机开始冷,车,运转,时,水箱的上水,室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温,器的,主阀门不能关闭;当,发动机冷却水温度超过70摄氏度时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明,节,温,器,主阀门,不能正常开启,这时,就需要进行修理,。节温器的检查可,在车上进行,方法如下: 发动机起动后的检查,:打开散热器加水口盖,若,散热器内冷却水平静,则表明节,温器工作正常,否则,则,表示,节,温器工作失常,。这是因为,在水温低于70℃时,节温,器膨胀,筒处于收缩状态,主阀门,关闭;当,水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,散热器,内,循环水开始流动。当,水温表,指示70℃以下时,散热器,进水管处若,有水流动,水温,温热,则表时节,温器主阀门,关闭不严,使冷却水过早大循环。 水温,升高后的,检查:发动机工作初期,水温上千很快;当水温表指示,80后,升温速度减慢,则表明节温器,工作,正常,。,反之,若水温一直升高很快,当内压达到一定程度,时,沸水,突然溢出,则表明主阀门,有卡,滞,突然打开。 在水温表指示70℃-80℃时,打开,散热器盖和,散热器放水开关,用手感其,水温,若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处,水温低,且散热器上水室进水,管处无水流出或,流水,甚微,说明节温器主,阀门★无法☆to be★打开。 有,卡滞,或,关闭,不严,的节,温器应,拆下,清洗,或修复,不可,将就使用,。 13.行车在外如何,处理蓄电池的,损坏 又到春暖花开,踏青郊游,的★季节☆season★,开车★旅行☆trip★,是一件令人心旷神怡的事情。可是汽车若在,行驶,途中蓄电池突然,损坏,很,头痛。这里介绍几种,对蓄电池,途中,损坏的,应急方法,供参考。 蓄电池断路。蓄电池,断路分为,内,断路和外断路。内断路可以用,试火的方式查,找出,故障出在哪一格,。从,正极桩柱,上引,一根导线,逐一单格向后试火,有火无火之间,为断路处,用足够粗的导线跨过断路的单格即可发动,车辆。用起动机时,会受到,一定影响,但,摇车,一,定能起 动。外部,断路时用眼能,看出断在那一格,其解决方法,是一样的。 蓄电池桩头断掉,。当蓄电池,某一桩头,从,胶,木壳上面,平齐断掉,(或低于胶木壳上★平面☆graphic★,)时,可用搭铁线接在断下的桩头上,然后一人,用力压紧在断,茬上(这样原电压,容量不变,)。待发动机起动后,再用一导线,先,将搭铁线接在,断桩头,那,一格的,另一,桩,柱,上,以,保证,车辆的,正常,用电,和向蓄电池充电,然后可以松手理顺加固,电线,。 不论何种急救,方法,只能在途中急救时使用,行驶,到,维修点或,驻地,后,一定要全面维修或更换,不得再勉强,使用。 14.在修理汽车时对密封性,要注意,以下,几点 在修复有密封凸,缘,的车门时,应注意修复受损的,密封凸缘,准确地恢复原,凸缘的形状。,在,修复车门后要,进行密封性检查,检查方法,是:把一块硬纸片放在密封位置,上,关,上门,再拉动纸片,根据拉力的,大小,来,判断密封,是否良好。如果,拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会,影响车门的正常,关闭,并且还会使密封件因,变形过大面较快地,丧换密封性能;如果拉动纸片所需,的力,过小,说明,密封,不良,往往,会,出现车门挡风不挡雨的现象,。在更换,车门时一定要注意在新车门的内外板,翻边咬合处涂,折边胶,并把一些在冲压时留下的小,工艺,孔用本基胶带堵住,。 在修理汽车,线路,时,应将★所有☆all★车身孔,洞处穿线束,的密封圈,装,到位,因为这些密封圈不仅起密封,作用,而且还起保护线束,的作用。如果,密封圈已经损坏或,线束,能在密封圈,中转动或,窜动,应更换密封圈,并将它与,车身孔,洞装配牢固,将线束稳固好,。, 在车窗玻璃损坏后,要换用与原,车窗玻璃,曲率一样的,玻璃,同时,要检查玻璃导,槽及密封条,有,无损伤。由于车窗经过修理后,往往回复不到,原来,的形状,因此,这时除了,要保证能轻松拉动,或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭,后车窗玻璃,四周的密封性。 在,换车顶时,应先在车顶周边,压合处涂,一层导电密封胶,待,焊好后再在流水槽内,及接缝处,遍,涂折边胶,这不但,有助于车身的密封,更可防止车身因翻边焊缝,处,积水而产生早期,锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整,张密封隔离,薄膜,如果没有成型,的密封隔离薄膜,则可用,普通塑料纸来替代,然后将密封隔薄膜贴上压实,最后,再进行内饰板产装配,。 在更换整个,车身时,除了,应完成上述各个,项目,以外,还应在其焊缝的搭接部分,与焊点上,都,涂一层密封胶,胶层厚度应约为1mm,并且胶,层不得,有虚粘,气泡等,缺陷;在折边处,则应涂专用的折边胶;在整个,地板下,表面,和,前,轮罩下,表面应,涂3mm-4mm的弹性涂层,及防腐涂层;在,地板上,表面及前立板内表面要,粘贴隔音,隔热,减振阻尼胶片,然后,铺上隔热,毡块,最后再铺上地毯或,装上装饰地板。,这些措施不仅可以,大大增强整车的,密封性和减慢,车身的锈蚀速度,而且还可以大大提高,乘坐,舒适性。 15.,气压制动系统的,故障诊断, 一,制动不灵,或失效, 现象:制动时,各车轮的,制动作用不好或不起制动作用。, 原因: 1.空气压缩机工作不良,而使贮气筒内,气压低或,无气,。可能是空气压缩机皮带,过松或折断,空气压缩机排气阀漏气,空气压缩机排气阀弹簧,过软或折断,活塞,或活塞环漏气。 2.气管破裂或,接头松动。 3.制动阀膜,或制动气室膜片破裂。, 4.,制动踏板自由行程过大。 5.制动臂蜗杆调整不当,使制,动气室推杆伸出过多。 6.,摩擦片与,制动,鼓间隙,过大或摩擦,片有油污。, 诊断与排除: 1.如压表指示数为0可踏下制动踏板,松起时如有,放气,声,即说明气压表,有故障,应,更换气压表,。,如无放气,声,则检查空气压缩机皮带和由空气压缩机,至贮,气筒一段气管,的情况。 2.经,上述检查,情况,良好,如气压,表指示数很低,则,故障,在空气压缩机,应检查排气阀或汽缸,内部技术状况,予以,修复。 3.如,气压表,指示压力数值合乎,标准,可踏下踏板,检查由制动阀,至,各车轮间有无,漏气,之处。如无漏气,处,则检查踏板自由行程和调整,制动蹄摩擦,片与制动鼓的,间隙,。 二,制动发,咬, 现象:抬起,制动,踏板后,制动阀排气,缓慢,或不,排气,不能立即解除制动,或排气虽快,但仍有制动作用,致使汽车起步,困难或行车无力。,原车: 1.,制动踏板,无自由,行程。 2.制动,阀的排气阀,调整垫片过薄,其回位弹簧过软,折断或,橡胶阀座老化发胀。 3.制动阀挺杆锈蚀。 4.制动踏板至,制动,阀位臂之间传动件发卡,。 5.,制动凸轮轴与,支架,衬套,锈蚀发卡,。 6.制动,鼓与摩擦,蹄片,间隙过小,。 7.制动蹄支,销锈,污,或回,位,弹簧过软,折断。 8.半,轴套管与其,后桥壳或轮毂轴承配合处磨损造成松动。 9.制动气室,膜片老化变形,单层胶膜破裂鼓起或,制动软管,老化,气流不畅。 诊断,: 抬起制动踏板时,制动阀排气缓慢或不排气,多,属制动阀故障,★表现☆performance★为,各,轮制动鼓均发热。若排气声怯或继续,排气,而制动发咬,一般,为个别轮制动发咬,摸试各,轮,制动鼓温度高者即为有故障之轮,。 1.若确定制动阀有故障,应先检查,制动踏板,自由行程。若自由行程太小或没有,应予以调整,。若,自由,行程正常,可旋松排气阀试验,。,如有好转,则为排气阀调整,垫片,过薄,。仍无好转,可检查排气阀回位弹簧及,胶,座,以上均正常,则应检查制动挺杆是否锈污及制动传递杆件是否,活动灵活。 2.,个别,轮发,咬,可在抬起,制动,踏板时,观察制动气室推杆回位情况,。,若其回位,缓慢,或不回位,应检查制动,凸轮轴与其支架套是否失去,润滑或不同轴度过大而发卡。若架起,车轮检查该,间隙正常,而,落下车轮,后,间隙,在,变化,则系轮毂轴承松旷或,半,轴,套管与后桥壳配合松动,。若间隙正常,可,检查制动气室,膜片及回,位,弹簧是否有问题。 三,制动跑偏(,单边), 现象:制动时,同轴两车轮不能同时,制动,汽画不能沿立脚点直行方向停车,而偏向,一侧,。 原因: 1.左右车轮摩擦,片与制动,鼓,的,间隙,大小,不均。 2.,个别车轮,摩擦,片,有油污,硬化,或铆钉头,露出。, 3.,左右,车轮摩擦片材料不一致或接触不良。 4.个别车轮凸轮轴,发卡,或制动气,室有问题。 5.,个别轮制动鼓失圆度过大或鼓壁磨出,沟槽。, 6.两前轮钢板弹簧的弹力不等。 7.有负前,束。 8.,横,直接,杆球头,销或垂,臂,松旷。 诊断: 首,先进行路试。制动,时,汽车向左偏斜,即为右边车轮制动不灵,向右边偏斜好为,左边车轮制动不灵。停车,后察看,左右两边车轮在地,面上,的,拖痕,拖,痕短而轻的一边,车轮,制动,不灵。参照上述,原因进行排除,如是,摩擦片有问题,可进行,修复,更换,调整,紧固等。气压,制动跑偏与,液压制动跑偏有,许多相同之处,可以互相,参考。 16.,液压制动系统故障的诊断 一,制动效能,不良 现象:汽车行驶中,制动时,制动减速度,小,制动距离,长。 原因: 1.总,泵有,故障,。 2.分泵,有故障,。 3.制动器有故障。 4.制动管路中,渗入,空气,。 诊断: 液压制动系统,产生,制动效能不良的,原因,一般可,根据制动踏板行程(俗称高,低),踏制动,踏板时的软硬感觉,踏,下制动踏板,后的稳定性以及边疆多,脚制动,时,踏板增高度来判断。, 1.一般制动时踏板高度太低,制动效能不良。如连续两脚,或,几脚制动,踏板,高度,随这增高,且制动效能好转,说明,制动鼓,与磨擦片,或总泵活塞与推杆的间隙过大。 2维持,制动时,踏板的高度,若,缓慢或,迅速,下降,说明制动管路某处破裂,接头密闭不良或分泵,皮碗,密封不良,其,回位弹簧,过,软或折断,或总泵皮,碗,皮圈,密封不良,回油阀及出油阀不良,。,可,首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若,外部正常,则应检查分泵或总泵故障。 3.连续几,脚,制动,时,踏板高度,仍过低,且在第二脚制动后,感到,总泵活塞,未回位,踏,下,制动踏板,即有,总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或其,连续几,脚,回,位,弹簧太软。 4.,连续几脚制动,时踏板高度稍有,增高,并有弹★性感☆不是骚★,说明,制动管路中渗入了空气。 5.连续,几脚,踏板均被踏到底,并感到踏板毫无反力,说明总泵储液室内制动,液,严重亏损。 6.连续几,脚制动时,踏板高度低而软,是总,进油孔,中储,液室螺塞,通气孔,堵塞,。 7.一脚或两脚,制动时,踏板高度适当,但太硬制动,效能,不良。应检查,各轮,磨擦片与鼓的间隙是否太小中,高速不当。若间隙正常,则检查鼓,壁与,磨擦,片,表面状况。如正常,再检查制动蹄弹簧是否过硬,总泵或分,泵皮,碗,是否,发胀,活塞与缸壁配合,是否松旷,。如均,正常,则应进而检查制动软管是否老化不,畅通,。 二,制动突然,失灵, 现象,:汽车在行驶中,一脚或,连续几,脚制动,制动踏板,均被踏,到底,制动突然失灵。 原因: 1.总,泵内,无,制动液。 2.总,泵皮碗,破损或踏翻。 3.分泵,皮碗,破损或,踏翻。, 4.制动,管路严重破裂或,接头脱节。 诊断,: 发生制动失灵,的故障,应立即停车检查。,首先观察有无泄漏制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液,处。如,制动总泵推杆防尘套处制动,液,漏流严重,多属,总泵皮碗,踏翻或严惩损坏。,如某车轮,制动鼓,边缘有大量制动,液,说明,该轮分泵皮碗,压翻,或,严重损坏。,管路渗漏制动,液一般明显,可见。若无渗漏制动,液现象,则应,检查,总泵,储液室内,制动液是否充足,。 三,制动,发,咬 现象:踏下制动踏板,时感到既高又硬,或没有自由行程,汽车起步困难或,行驶费力。 原因,: 1.,制动踏板没有自由行程或其,回位弹簧,脱落,折断,或过软,。, 2.踏板轴锈,滞加位,困难。 3.总泵,皮碗,皮圈,发胀或活塞变形,或,被污物卡住,。 4.总,泵,活塞回位,弹簧过,软,折断,皮,碗发胀堵住,回油孔或回油孔被,污物,堵塞。 5.,制动蹄,磨擦片与制动,鼓间隙过小。, 6.,制动蹄回位弹簧,过软,折断。 7.制动蹄在支,承销上下,能自由转动。, 8.分,泵皮,碗,胀大,活塞变形,或有污物粘住。, 9.制动,管凹瘪,堵塞,使回油不畅。 10.,制动液太脏,粘度太大,使,回,油困难,。 诊断,: 放松制动踏板后,★全部☆all★或,个别车轮仍有制动作用,即表明制动发咬,。行车中出现制动,发,咬,若各轮制动鼓均过热,表明总,泵有故障,。,若个别制动鼓过热,则,属于该轮制动器工作不良。 若故障在总,泵时,应先检查制动踏板自由行程。,若无,自由行程,一般为总泵推杆与,活塞的间隙过小,或,没有间隙。若自由行程正常,可拆下总泵,储,液室螺塞,踏抬制动,踏板,观察回油情况。,如不回油,为,回油孔堵塞。如,回油缓慢,可检查制动,液是否太脏,粘度太大。,如,制动,液清纯,则,总,泵皮,碗,皮圈可能发胀,或其回,位弹簧,过软,应分解总泵检查。 若,故障在个别车轮制动器发咬,可架起该车轮,旋松分泵,放气螺钉,如制动液随之急速,喷出且,车轮,即刻转动自如,说明,该轮制动管路堵塞,分泵未能,回,油,。,如,转动,该轮仍,发咬,可,检查,制动蹄,磨擦片与制动鼓,间隙是否太小。若上述均正常,则应,检查分泵活蹇,以碗,及制动蹭回位弹簧的情况。, 四,制动跑偏(单边), 现象:汽车制动时,向一边,偏斜。, 原因: 1.两,前轮制动鼓与磨擦片的间隙不一,两前轮磨擦片的接触面积,相差,太大,两前轮,磨片的质量不同,两,前轮制动,鼓内径相差过多,两,前轮,制动蹄回位弹簧弹力,不等。 2.前轮某,侧分泵,活塞与缸筒摩擦过甚,某侧前轮分泵有,空气,软管老化,或分,泵皮碗不良或,前轮某,侧,制动鼓失圆,两前轮胎,气压不一致,某侧前轮,磨擦,片油污,水湿,硬化,铆钉,外露。 3.,两前轮制动蹄支承销偏心套磨损程度,不一,。 4.两,后轮有,上述前,三条故障的。, 5.车架变形,前轴移位,前束不合要求,转向,机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。, 诊断: 检查,时先通过路试制动,根据轮胎拖印查明制动效能不良的车轮,予以检修,。拖印,短或没有拖印的车轮,即为制动,效能不良。可,先检视,该轮,制动管路是否漏油,轮胎气压是否充足。若,正常,可高速磨擦片,与,制动鼓间隙。如,仍,无效,可查分泵是否渗入空气。若无,空气渗入,即拆下制动鼓,按原因逐一检查制动器各部件,。如也正常,说明故障不在制动,系。,应,检查车架,或前轴的,技术状况及转向,机构情况。,如有制动试验台检查更为方便,看,哪个,车轮制动力,小,即为不良,的车轮。, 关于桑塔纳这类车辆的制动系统,也是液压制动。但,都是钳式制动机构,如若出现故障,则应检查,踏板自由,行程,制动贮液罐的制动液面高度,制动,片的厚度,检查,制动,压力调节器的制动压力等是否合乎,要求。 17.诊断,蓄电池故障的,简便方法 作为一名要经常出远门的,司机,遇到,问题就,需要自己,进行检查和修理,现在给大家介绍★一种☆one★诊断蓄电池故障的简便方法: 首先,检查电池外部。外壳应无大裂缝,无渗漏。,电解液外溢会导致液面,过低,造成电池容量降低。表面应清洁,极柱无腐蚀,正极引线,(火线)应绝缘,良好,否则,会,产生,自放电,现象。接头应无松动,接地应牢靠,不然,输出阻抗,会增大,降低输出功率;接下来可打开前大灯进行检查。如灯光白亮,则表明,电池,正常;如果灯光红暗,则表示电力不足。接通,起动机,若,转速正常,灯光虽,稍变暗,但仍有足够的,亮度,则,说明电池良好,充电较,足;如果起动机,显得无力,且灯光变得很暗,说明,电池,过度放电,应立即充电。, 如果检查出蓄电池有故障,应,马上,处理,及时,消除隐患,。 18.借助仪表灯判断车辆故障 一般,车子,的运作状况可以借由,仪表板上,的检视灯,判断,以下,为几种灯号,显示的★意义☆meanings★。 第,一种为,仪表板的机油灯亮起,有两种可能性,一为机油量,不足,引擎★无法☆to be★受到机油完全润滑,且正常,情形机油并不会大量消耗,所以有可能是引擎,机油外泄。第二个原因,就是机油泵压力不足。此时应尽速,停车,以免车辆在没有机油,润滑的状况下继续,运转造成引擎受损,。 第二种情形是仪表板,上水位灯亮,时,由于水箱,中的,水不会平白无故,减少,应该是冷却系统发生问题,有两种,可能性,一是,系统某处有漏水现象,二是温度太高使得,冷却系统,压力升高将水挤出,如果水箱漏水可先,暂时于副水箱,中加水,然后试着,开到,附近的,车房,处理,请技师处理。,而车辆,不同副,水箱的位置亦不相同,★建议☆pointers★车主应先参阅车主,手册,切记的是因引擎,工作温度极高,千万,不可轻易开启水箱盖,以免瞬间冒出的蒸气造成,伤害,且别再试图行驶到,目的地,使,引擎造成严★重伤☆pulp★害。, 若是水温灯亮,却,非以上情况时,表示散热用的冷却风扇产生问题,一定要,立即停止行驶,不然温度,骤然,上升,压力,变,大便会使冷却,液变成高压水蒸气,外泄,亦导致引擎,汽缸盖变形,或使汽缸床垫片损坏,届时,需要,一,至,两天修理时间。 当,刹车油面灯亮起可能是刹车系统漏油,不然,就是,刹车皮过度磨损,最好停止行驶,否则因刹车不灵而造成危险,就得不偿失。另外ABS,灯号亮起表示刹车系统没有,防滑作用,但仍有刹车,功能,但入厂,维修是无可避免的处理方法。重要的,必然是定期保养,每,5000km至10000km的,定期保养,可,及早发现问题,针对,重要故障,问题★在意☆mind★外发生之前,就将其解决,。 

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